Правительства многих стран, в борьбе за экологию, вводят различные нормы выбросов для автомобилей и автопроизводителям приходится создавать специальные устройства и системы для уменьшения вредных выбросов CO, CO2 и NOx. Для уменьшения CO, CO2 используется катализатор, а для NOx создали систему EGR (система рециркуляции выхлопных газов).
В старые добрые времена чтобы настроить работу двигателя своего автомобиля «под себя», приходилось крутить трамблер и ковыряться в карбюраторе. Однако реалии менялись, двигатели становились сложнее, системы зажигания видоизменялись и в них стали все больше использовать электроники. Управление системой осуществляется блоком ECU, в котором находится так называемая «топливная карта». Этой картой руководствуется данный блок при различных […]
Рубрика: 
Метки: 